PHOTO,VIDEO&TEXT : Hiro Murata (TOKYONUR / Hiro Murata)
・#NerdsandCoffee. // SUGO CAFÉ at Sportsland SUGO
■Chapter.01
kday!! 2022の時点で、その開発計画及び工事が開始されていたSportsland SUGOのSUGO CAFE。
そのSUGO CAFEがApril 4thにOpneを遂げたという知らせを、”Nerdsなヒト”ことkday OrganizerのKobayashi-san (a.k.a type_k)からもたらされた。そして、急遽”NerdsandCoffee.” Side show的にCars&Coffeeが開催された。
「東京から仙台への日帰りは辛い！」と、よく言ったものだが(自分がｗ)、Fuji Speedway HotelのOpeningといい、ハツモノ好きなTokyonurとしては、Motorizationの新たなContentsの体験として急遽襲来することにした。
その立地は傾斜地を効果的に活用した、Parking地上階がCAFEで、2FとなるCircuit Main Gate側はCircuit事務所となる、とてもModernで美しい設計だ。
SUGO CAFE自体が、地域の”町おこし”のProjectであるため、地元の食材を用いたメニューが提供されている。地元名産の発酵食品をKeyとした商品群は、お土産Menuも豊富に用意されている。
710(Natto) Bolognese Pasta Source、85(Hakko)Curryなどなど・・・
CoffeのMenuのPole Position Blendっというネーミングは、ちょっと頼むのが恥ずかしい気はするが、「Motorsports関連施設だもの。これぐらいｗ」っというノリだろうね。(笑)
Cafe内は、2輪のMotorsports Cultureに伝統も色濃く残るSUGOらしく、Yamaha TZ250/YZR500が展示されている。また、4輪はGolden EraともいえるClassic LegendsなPhoto Panelが展示。
結果よりも、強烈なカッコよさをMotorsports Cloudに与えたavex Dome Mugen NSX。TamiyaのRCを購入するぐらい、大好きでしたね。SUPER EURO BEATを購入すると、ReplicaのNSXが当たるキャンペーンも応募した世代である・・・
CircuitのLive Cameraも常時表示され、現在のProgramで走行している車両の様子を窺い知ることができる。
最深部にはSofaも用意され、とても居心地の良い空間設計されている。
“クルマに興味のあるヒトしか来ない場所に、そうでないヒトを呼び込む”
基本的にCircuitというものは、世界中どこへ行っても都市部から離れた場所にあり、上記のような目標を掲げた関連施設を軸に呼び込みをしている。そして、多くの施設は苦労している。
しかし、SUGO CAFEは比較的”そうでない人達のテリトリー”からかけ離れている立地ではなく、土日祝祭日以外の平日だと「地域のMadamたちが集っていた(type_k氏のResearch)」っとのことで、今後もそういった人々の憩いの場所になると良いですね。
■Chapter.02
#NerdsandCoffee.と題された、一般的な人々の活動時間外に行われるGentleかつSilentな集い。
Cars&CoffeのCultureそのものであるのだが、平たく表現すれば「一般的な商業施設が開店する前の時間帯の朝マックの集い」ということだ。
それが、今回はSUGO CAFEの開業するタイミングも重なり、2部構成の2部として集まったわけだ。
お膳立てされた”栄えスポット”でMy CarでPhoto Shootするみなさん。
多くの人はハッチバックとセダンの見極めが困難で、なおかつ型式がFKなのかFCなのか記憶がBorderlessになってしまう、10th GEN CivicのLHD Siは、USDMだから青のStreet Legal Hondataという拘り・・・
色々と話せば、愛すべきACTY DIRT野郎ことMozu-kuのお仲間とのことだ。
人々が活動を始めるLunch Time開始のタイミングで、NerdsandCoffee.のRegulationにのっとり各自帰路へ。
その後、type_k autosource HQへ招待して頂き、これまでSNSでよく見てきた”例の景色”を拝見。
RywireにSpecial Orderしたという、否Tucked仕様のDC2純正LayoutのSpecial Harnessは、Ryanからの贈り物らしい。Daily DriveでStressを感じない、純正補器類を維持したCleanなEngine Bayにも拘りが詰まっていたわけだ。
USDM Itemや数々のtype_k’s Collectionを見せて頂き・・・
GT7でヒトサマのガレージを見ると、癖(へき)がバレますね。結果として”お色気レーシング仕様”になるという(笑)
日本のUSDMの創成期のヒトとヒトとの繋がりの貴重なお話や、現在のDC2購入秘話、自身のUSDMに対する揺るぎのないポリシー、家電の話し(何故だか)と盛り上がったところで撤収。また秋ごろに訪れますね。
■Chapter.03
実はSportsland SUGO。ヒッソリと利便性が若干向上している。
Sugo Smart I.CがMarch 25thに開通し、高速を降りてからものの数分でSportsland SUGOの真横に降り立つことが可能になったのだ。
kdayへの搬入ルート準拠を考慮すると反対側車線側となってしまうため、Event終了後の退出時に使用可能なSmart I.Cと考えるのが良いだろう。(動画でSugo PAからSmart I.Cの流出ルートを最後にInsertしておいたので参考あれ)
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