PHOTO & ARTICLE : HIRO MURATA (TOKYONUR)
TRANSLATION : RYOHEI TAKAHASHI (THEBRIDGE)
Presented by KOYORAD USA
In one week I feel like I jumped to other side of the edge of car culture. I was surrounded by NASHIYAMASTREET(yamanashistreet)flavor drift missiles this weekend. Last week I was surrounded by ultimate rich hyper cars at GUMBALL. It’s totally different world but also, it s a grate part of car culture.
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■Becoming a famous Annual event in summer
TECHNO BREAK PARTY, Freee’s, LOWBRAIN, Aspiration, Started this summer drift track day in Yamanashi in 2015.
Sports Land Yamanashi(SLY) it self locates in high attitude, but still this basin area’s hot weather isn’t easy for not only entrants but for spectators. Also, high way around this area gets really bad traffic jam. However in 2017, 4AG club got back to Slysummit, somehow all the other teams and drivers started to sign up the event. This year they got support by KOYORAD USA and the event entry got full before it released. It became one of the hottest track day in Kanto area.
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■What happened to Freee’s
In the first year TBP 秋の取り消し予定者講習会(2015) They had Yuyu’s GS, DEN-Style S13, Harai-chan’s 35 Laurel, and Ryohei-san’s Laurel. But in 2018, There is only Ryohei-san’s Leven. Since Freee’s Ishi-chan Onevia crashed in 2017, Many member left from drifting scene. Even Lowbrain founder Yasuda-san says「Isn’t Ryohei a secret member of Lowbrain??」
Anyways, “I AM Legend” Freee’s Ryohei, Lowbrain, and TBP-ojisan stopped by legendary shop Budo-no-ki as they do every year. Not a one thing hasn’t changed since 90’s like I.C.B.M sticker on the counter. I wonder how it looked for newer gen’s drift guy Lowbrain JJ’s eyes.
After we bough the famous Budo-no-ki stickers, we head out to the cottage.
Violence night started by Lowbrain Genki’s mysterious cocktail. Let’t not shere the story in here since it’s not a pretty story as you seen some videos from previous year.
5AM in the morning everyone was up getting ready to go to SLY. No one got hanged over this year. Good improvement.
7AM at the track, gate was opened for entrants. Since many drivers got used to with the track(this track has very restricted space so usually it take a time to unloading cars from trucks and park them) most drivers finished setting their pits way earlier than last year.
Entrants spent time hanging out in the pit area until driver briefing, Okata-san’s Super heavy legamaster was unveiled and made people laugh.
Then finally the first heat starts…
Gumballのウルトラリッチなハイパーカーに囲まれる世界から一転し、ナシヤマストリートなミサイルなドリ車に囲まれる。1週間というスパンで対極的とも言える環境の変化だが、これもまた何処かで繋がりを持つのがカーカルチャーの面白さ。
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■恒例夏のスポーツランドヤマナシ
TECHNO BREAK PARTY、Freee’s、LOWBRAIN、Aspiration、による合同開催で2015年に始まった夏の山梨走行会。
Sports Land Yamanashi(SLY)自体の標高は高い位置に存在するのだが、エントラントだけでなくギャラリーも盆地地形に起因する高温に悩まされる。その暑さと、夏休渋滞を要因として一時はエントラントの重い腰が上がらない年もあったが、2017年にヨンエイジイクラブがSLY Summitに復帰すると同時に謎の盛況期に突入。
エントリー受付開始前にフルブックとなる、関東エリアの夏のイベントとしては極めて重要度の高いイベントに急成長。2018年は遂にKOYORAD USAのサポートを得て開催。
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■Freee’sダイジョブ？！
初年度の”TBP 秋の取り消し予定者講習会“(2015年)こそ、Freee’sからYuyuのGS、DEN-StyleのS13、Harai-chanの35 Laurelといったメンバーが揃ったが、2018年のSLY SummitにはRyohei-sanのLevinのみという状況。
Freee’s Ishi-chanのOnevia廃車で口火を切ったかのように、ドリ車の売却or非走行のメンバーが増加。Lowbrainの会長Yasuda-sanからは「Ryohei君はもはや隠れLowbrainなんじゃないのか疑惑」までかけられるほど。
そんなボッチFreee’s、Lowbrain御一行、TBPオジサン、と聖地巡礼として”ぶどうの樹”を1年ぶりに再訪。カウンターに貼られたI.C.B.Mのステッカーから何から何まで、当時から何一つ変わっていない、作り物なんかではない現代のレトロがそこには生き続けていた。
初めて”ぶどうの樹”に来たというLowbrain JJにはどう映ったのだろうか。
“ちょっと薄くて貼りにくい”それが特徴のステッカーを購入し、昨年と同じロッジへ移動。
ロッジ貸し切り前夜祭は実にバイオレンス。Lowbrain Genki特製の漬物を利用した謎のソルティードックをマズイと分かっていながら飲みあうまるで大学生のようなかけがえのないひと時と共に夜はふけていく・・・
1AMには各自床につき5AMに起床。昨年の醜態を反省したのか、二日酔いメンバーは皆無。みなオトナになったのだ。
トラブルもなくサーキットへ到着し設営開始。同時にエントラントも続々と集結。
積載車からの積み下ろしが面倒なSLYのシステムだが、常連のエントラントが多いからなのか、想定した時間よりも30分も短縮し全車ピットの準備が完了。
Genkiのゲンキなドラミまで各々の時を過ごす。
全世界注目の新作ホイール、Okata-sanの”重リーガマスター”も公開された。
さぁ、いよいよ荒れ走の第1ヒートが開始される・・・
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